คำตอบโดยตรง
อัตราการไหลของอากาศคือปริมาตรอากาศที่เคลื่อนที่ ส่วนความดันสถิตคือแรงต้านที่พัดลมต้องเอาชนะ จุดทำงานจริงคือจุดที่เส้นโค้งพัดลมตัดกับเส้นโค้งระบบ
เหมาะสำหรับ
- ผู้ซื้อพัดลมที่กำลังเปรียบเทียบรุ่นต่าง ๆ
- นักออกแบบระบบท่อลม
- ทีมที่กำลังแก้ไขปัญหาอัตราการไหลของอากาศต่ำ
ไม่เหมาะสำหรับ
คำศัพท์หลัก
| คำศัพท์ | ความหมาย |
|---|---|
| อัตราการไหลของอากาศ | ปริมาตรต่อหน่วยเวลา |
| ความดันสถิต | ความดันที่ใช้เพื่อเอาชนะแรงต้าน |
| เส้นโค้งพัดลม | ความสามารถของพัดลมในช่วงอัตราการไหลต่าง ๆ |
| เส้นโค้งระบบ | แรงต้านในช่วงอัตราการไหลต่าง ๆ |
| จุดทำงาน | จุดตัดของเส้นโค้งพัดลมและเส้นโค้งระบบ |
ขั้นตอนการดำเนินงาน
- กำหนดอัตราการไหลของอากาศเป้าหมาย
- ประเมินการสูญเสียจากอุปกรณ์ประกอบและท่อลม
- จัดทำหรือขอเส้นโค้งระบบ
- วางซ้อนเส้นโค้งพัดลม
- ตรวจสอบค่าความเผื่อโดยไม่เลือกขนาดเกินความจำเป็น
รายการตรวจสอบสำหรับผู้ซื้อ
- หน่วยอัตราการไหลของอากาศ
- หน่วยความดัน
- ความยาวท่อลม
- การสูญเสียในไส้กรอง
- ข้องอและแดมเปอร์
- ความหนาแน่นขณะใช้งาน
ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเสนอราคา
- อัตราการไหลของอากาศที่ต้องการ
- ความดันสถิตที่ต้องการ
- แบบร่างท่อลม
- การสูญเสียในไส้กรองและอุปกรณ์
- แรงดันไฟฟ้า
คำถามที่พบบ่อย
การตัดสินใจหลักในเรื่องอัตราการไหลของอากาศเทียบกับความดันสถิตในการเลือกพัดลมคืออะไร
อัตราการไหลของอากาศคือปริมาตรอากาศที่เคลื่อนที่ ส่วนความดันสถิตคือแรงต้านที่พัดลมต้องเอาชนะ จุดทำงานจริงคือจุดที่เส้นโค้งพัดลมตัดกับเส้นโค้งระบบ
ควรจัดทำเอกสารอะไรบ้างก่อนอนุมัติ
หน่วยอัตราการไหลของอากาศ; หน่วยความดัน; ความยาวท่อลม; การสูญเสียในไส้กรอง; ข้องอและแดมเปอร์
รายการตรวจสอบนี้สามารถใช้แทนการทบทวนการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านผลิตภัณฑ์หรือกฎหมายได้หรือไม่
ไม่ใช่ ใช้รายการตรวจสอบนี้เพื่อจัดระเบียบการทบทวนด้านการค้าและด้านเทคนิค จากนั้นยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของตลาดกับผู้มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น
หน้าที่เกี่ยวข้อง
พูดคุยเกี่ยวกับความต้องการของคุณ
โปรดระบุข้อมูลในช่องด้านบน เพื่อให้คำตอบมุ่งเน้นไปที่รุ่น วัสดุ ความเข้ากันได้กับรถ หรือขอบเขตบริการ แทนการกล่าวอ้างทั่วไป
ขอใบเสนอราคาเชิงเทคนิค
แจ้งรุ่นพัดลม อัตราลม แรงดันสถิต แรงดันไฟ จำนวน และปลายทาง ทีมวิศวกรของเราจะตอบกลับพร้อมสเปก MOQ ระยะเวลาผลิต และใบเสนอราคาส่งออก