Nos ventiladores industriais, os rolamentos são o componente com maior probabilidade de encurtar prematuramente a vida útil do ventilador, e a maioria das falhas dos rolamentos está relacionada à lubrificação: pouca graxa, graxa em excesso, graxa inadequada ou graxa contaminada com poeira e água. A boa manutenção dos rolamentos não é complicada, mas exige uma rotina e registros, porque os sinais de alerta são tendências, não eventos isolados.
Saiba quais rolamentos você tem
| Configuração | Ventiladores típicos | Manutenção |
|---|---|---|
| Rolamentos de esferas selados para toda a vida útil, geralmente dentro do motor | Ventiladores pequenos e médios de acionamento direto | Sem relubrificação; substitua os rolamentos ou o motor ao final da vida útil |
| Rolamentos de esferas relubrificáveis | Ventiladores e motores médios com bicos de graxa | Relubrificação periódica conforme a documentação do motor ou do ventilador |
| Rolamentos em mancais ou suportes, geralmente rolamentos autocompensadores de rolos | Ventiladores acionados por correia e ventiladores maiores com eixo separado | Relubrificação periódica, vedações do alojamento e verificações da montagem |
Adicionar graxa a um rolamento selado não traz nenhum benefício, e forçar a aplicação pode danificar as vedações. Verifique a documentação antes que alguém pegue uma pistola de graxa.
Quanto de graxa e com que frequência
- Quantidade. Uma regra prática amplamente utilizada pelos fabricantes de rolamentos para a relubrificação pela lateral do rolamento é: gramas de graxa = 0.005 × diâmetro externo (mm) × largura (mm). Um rolamento com 120 mm de diâmetro e 31 mm de largura requer aproximadamente 19 g. Use o valor indicado pelo fabricante do ventilador ou do rolamento quando houver um valor especificado.
- Intervalo. Depende do tamanho do rolamento, da velocidade, da temperatura e da contaminação. Os fabricantes publicam tabelas; a regra prática é que velocidades mais altas, temperaturas mais altas e ar mais sujo reduzem o intervalo, e um rolamento que opere quente ou em ambiente empoeirado pode precisar de graxa várias vezes mais frequentemente do que o valor para ambiente limpo indicado na tabela.
- Método. Limpe o bico, adicione graxa lentamente com o ventilador em funcionamento, quando for seguro fazê-lo, e deixe a graxa antiga sair pelo ponto de purga, se o alojamento tiver um.
Graxa em excesso é tão prejudicial quanto pouca graxa
A lubrificação excessiva é uma das causas mais comuns de superaquecimento dos rolamentos. Um alojamento cheio até o limite agita a graxa, a temperatura sobe, a graxa se degrada e o rolamento acaba falhando por falta de lubrificação. É normal que um rolamento opere mais quente por um curto período após a aplicação de graxa e depois estabilize; se continuar quente, provavelmente foi preenchido em excesso.
Não misture graxas sem verificar
As graxas são produzidas com diferentes espessantes, e algumas são incompatíveis: quando misturadas, podem amolecer e escorrer para fora do rolamento. Use a graxa especificada na documentação, identifique os bicos e, se for necessário mudar o tipo de graxa, purgue completamente a graxa antiga em vez de completar o nível com a nova.
Acompanhe as tendências: temperatura e vibração
- Temperatura. Registre a temperatura do alojamento do rolamento com um termômetro portátil sob a mesma carga em todas as visitas. O valor absoluto depende do ventilador e da temperatura ambiente; o que importa é a variação. Como regra prática, um aumento constante de 10–15 °C acima da linha de base estabelecida, sem alteração na carga ou nas condições ambientais, merece investigação.
- Vibração. Faça as medições nos alojamentos dos rolamentos, sempre nas mesmas posições. O aumento da vibração pode indicar desgaste do rolamento, desequilíbrio causado por sujeira no rotor ou folga; a definição dos limites é abordada em graus de balanceamento do rotor e limites de vibração.
- Ruído. Um ronco, ruído de moagem ou chiado intermitente vindo de um rolamento é um alerta tardio, não precoce.
Correias, alinhamento e montagem
- Tensão da correia. Correias apertadas demais sobrecarregam os rolamentos e reduzem drasticamente sua vida útil; se estiverem frouxas demais, deslizam e superaquecem. Ajuste a tensão ao valor especificado na documentação e verifique novamente após as primeiras horas de funcionamento. Os compromissos envolvidos nos acionamentos por correia são discutidos em ventiladores acionados por correia versus acionados diretamente.
- Alinhamento. Polias ou acoplamentos desalinhados aumentam a carga e a vibração.
- Montagem. Verifique os colares de fixação ou buchas de fixação, os parafusos do alojamento e a rigidez da base. Um alojamento de rolamento solto apresenta características semelhantes às de uma falha do rolamento em um medidor de vibração.
Ventiladores em espera e armazenamento prolongado
Um ventilador que permanece parado durante meses pode ser danificado sem estar em funcionamento. A vibração de máquinas próximas faz com que os elementos rolantes estacionários marquem as pistas, causando um dano chamado falso brinelamento, e a graxa se separa. Gire manualmente os ventiladores em espera periodicamente, coloque-os em funcionamento regularmente quando possível e relubrifique-os antes de devolver um ventilador armazenado ao serviço.
Sinais de falha de um rolamento
| Sintoma | Causa provável | Ação |
|---|---|---|
| Temperatura aumentando ao longo de semanas | Envelhecimento do lubrificante, contaminação, carga excessiva | Verifique a condição da graxa e a tensão da correia; relubrifique ou substitua |
| Quente imediatamente após a aplicação de graxa e sem estabilizar | Lubrificação excessiva | Purgue o excesso de graxa |
| Vazamento ou descoloração da graxa | Falha da vedação, superaquecimento, contaminação | Inspecione as vedações e o rolamento |
| Vibração aumentando continuamente | Desgaste, desequilíbrio, folga | Analise e planeje a substituição antes da falha |
| Ruído de moagem ou ronco | Danos avançados nas pistas | Substitua na próxima oportunidade |
Substituição correta dos rolamentos
A maioria das falhas prematuras de rolamentos novos ocorre durante a instalação. Aqueça os rolamentos para a montagem em vez de golpeá-los com um martelo, mantenha-os limpos, ajuste a folga especificada nas buchas de fixação e substitua as vedações ao mesmo tempo. Para ventiladores acionados por correia, como nossos ventiladores centrífugos de pás curvadas para trás da série AT, fornecemos as especificações dos rolamentos e da graxa em todos os pedidos, para que a rotina de manutenção possa ser definida desde o primeiro dia.